航空公司机长月收入13万，网友：低了

2018年5月14日，川航3U8633在成齐区域巡航阶段，驾驶舱右前挡风玻璃闹翻零散，在驾驶舱失压，气温飞速降到零下40多摄氏度、仪器大齐失灵的情况下，机长刘传健凭着过硬的遨游技能和精粹的心境训诫，飞机于2018年5月14日07:46分安全备降成齐双流机场。

2018年6月8日，民用航空局和四川省赐与机长刘传健500万元奖励，赐与第二机长梁鹏200万元，副驾驶100万元，其他六名机构成员100万元奖励，系数900万元。

关于该奖励，每个中国东谈主齐认为奖励若干齐不为过，在极点情况下，冒昧救下129名乘客，是民航史上的遗迹。

这一次，也让各人了解到中国机长，险些齐是遨游员专科，有过硬的心境训诫，超强的鉴定力，成为国东谈主偶像。

最近一张邮政航空货机机长的工资暴剖析来，月收入13万驾御，2023年前13个月总收入156万，瞻望年收入170万。

有网友合计工资太高了，但大大齐网友认同该收入，因为他们齐是遨游员改行，要是哪天发生战争，这些遨游员还获得去开战斗机。

也有网友认为，他们在天上防守者上百位游客的人命，年薪给这些并不高。

其实不论什么使命，拿若干取决于两个身分。

率先是智商，冒昧当上遨游员或机长，智商无谓置疑，领有过硬的技能，以及超强的鉴定力和心境承受智商，培养周期尽头长。

再便是是否稀缺，字据中国民航的注册数据，我国能飞A-320的机长8899名，B-737机长7237名，A-330机长1432名，B-777机长1119名，B-787机长818名。主流的A-320和B-737齐不及万名，并且很是一部分也曾能飞多机型的机长。

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而我国的民航客机有若干呢？

拆伙2022年底，我国民航输送飞机在册架数4165架，可识趣长严重枯竭，酿成遨游专科东谈主才争夺浓烈，许多航空公司出现招外籍机长的情况。

而要成为别称机长有多难呢？

字据中国民航关通盘据，遨游员要担任机长至少需3000小时以上的遨游履历时刻，另外还要通过多样教练并及格，别称遨游员从高考招飞开动到成为机长，最少需10年时刻。

是以，能成为别称机长，不错说是十万东谈主挑一个齐不为过。