理念念：但愿来岁销量增速是高端新动力汽车市集的两倍

理念念汽车当天发布了领域 9 月 30 日的 2024 年第三季度财报：总营收为 429 亿元，同比增长 23.6%，环比增长 35.3%。净利润为 28 亿元，同比增长 0.3%，环比增长 56.2%。不按好意思国通用管帐准则，净利润为 39 亿元，同比增长 11.1%，环比增长 156.2%。

财报发布后，理念念汽车措置层召开电话会议，理念念汽车董事长兼 CEO 李念念、CFO 李铁、总裁马东辉以及高等副总裁邹良军进入会议并回复了分析师发问。

以下为本次电话会议分析师问答次序主要本色：

摩根士丹利分析师 Tim Hsiao：最初恭喜本季度公司督察了尽头苍劲的事迹增长。我有两个问题。第一个问题相干理念念 L 系列增程式车型将来的增漫空间。我看到措置层给出的全年（销量）方针教养是在 50.2 至 51.2 万之间，这代表理念念 L 系列在四季度的平均月销不错达到 5.3 万的水平。那么，预测来岁，措置层以为理念念 L 系列不祥还有多大的增漫空间？要是有的话，这种增漫空间是来改过的车型，比如理念念 L5，还是现存车型的改款？或是出口？还是低线城市的渗入？

邹良军：对于你的第一个问题。咱们但愿理念念来岁的销量增速能够达到高端新动力汽车（NEV）市集（20 万东谈主民币）增速的两倍。

摩根士丹利分析师 Tim Hsiao：我的第二个问题相干理念念智驾。在本年 9 月份，理念念汽车推出了车位到车位的“一键智驾”功能内测版。措置层揣摸什么技艺驱动全量推送？另外，来岁跟着硬件升级的到来，理念念汽车城市 NOA 功能（导航辅助驾驶功能）是否有契机进一步下千里到新款 Pro 的车型？

马东辉：在往时的十个月，理念念智驾完成了几个大版块的迭代，从最驱动的“轻图”，到自后的“无图”，再到“端到端”，不错看出大家对理念念汽车智驾的招供和期待也越来越高。

对于你问题里提到的车位到车位的“一键智驾”功能，咱们蓄意在本年年底，也即是 12 月之前，全量推送给扫数的 AD Max 用户。同期，咱们也将一同推送“宇宙 ETC 不退出通行材干”。咱们会承袭 VLM 模子来识别 ETC，非论是从城市到高速的 NOA，还是从高速到城市的 NOA，王人不会因为通过 ETC 收费站而退出，但愿能给用户带来愈加见识的体验。

另外，对于刻下城市 NOA 是否有契机下千里到 Pro 车型的问题。因为城市 NOA 需要更强的感知材干以及更高的算力，当今的城市 NOA 不援助现金的 Pro 车型。对于后续的新车型，也请大家温雅咱们新产物的发布会。

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