宁德时期发布“长命命”版客车电板 霸占新能源客车迭代升级新机遇

本报记者 李婷

9月13日，宁德时期发布客车版的商用电板家具，该电板的才调密度达到175Wh/kg，电板寿命可达15年150万公里。从时期上看，宁德时期的客车版电板通过期期改进缱绻比上一代提高了22%的体积能量密度，提高了电芯寿命完毕“车电同寿”，并在防水性能等安全性能方面提高着重。

《证券日报》记者从宁德时期获悉，在家具发布当日，宁德时期该款电板照旧和13家客户合营，将在80款车型上进行确立。

有业内东谈主士合计，宁德时期在国内新能源客车市占率非凡90%，宁德时期这次加码客车电板领域，将进一步扩大其品牌和渠谈上风。

由于客车领域的电动化进度一直走在新能源行业前线，瞻望到2025年，群众近一半的城市客车将完毕电动化，而早期新能源客车也行将迎来升级换代的岑岭。

7月29日，交通运载部、财政部印发《新能源城市公交车及能源电板更新补贴试验笃定》，说起赞成车龄8年及以上城市公交车辆更新和新能源城市公交车辆能源电板更换，每辆车平均补贴6万元，苦求截止日历至2025年1月20日。而据电车汇数据，摒弃2024年7月，国内车龄在8年以上新能源公交车保有量约11.5万辆，在计策利好下，有望带来商场机遇。

宁德时期默示，公司早在2013年就运转对客车领域能源电板进行研发与分娩，摒弃现在，群众非凡38.5万辆客车搭载宁德时期的电板家具。有业内东谈主士合计，关系计策有望使公司及关系企业直秉承益。

跟着汽车“以旧换新”等计策加码，本年以来新能源客车销量保持了增长态势。中国汽车工业协会数据表示，2024上半年，新能源客车销售5.26万辆，同比增长39.3%。

而电车汇最新数据表示，干预8月份，纯电动客车销量2183辆，环比增长11%。其中，1月至8月新能源公路客车累计销量6970辆，同比增长了186%。

科方德智库相关矜重东谈概念新原对《证券日报》记者默示，“以旧换新”计策对新能源客车商场有积极的影响，股东客车的更新换代，从而带动商场范围的增长。但客车商场并不全齐是计策商场，亦然能源电板和车企需要体恤的新契机点，包括自动驾驶时期的哄骗以及新能源客车在非常环境下的应用等。面向后市，企业需进一步加强时期研发和家具改进，面向群众商场布局，主理新能源客车商场的竞争契机。

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